首页  >  主页  >  新闻中心  >  集团新闻     > 详情

新闻中心

< 返回

王国超赴轮驳分公司调研

信息来源: 发布日期:2023-06-08 浏览次数:

连云港港新闻网(通讯员 陈阿奇)6月8日,集团总裁王国超赴轮驳分公司55泊位修造船基地、37泊位拖轮基地实地调研生产经营情况,轮驳分公司领导班子陪同调研。


  调研中,轮驳分公司领导班子分别围绕公司安全生产、船舶修造、产业发展等方面详细介绍了公司情况。
  近年来,轮驳分公司秉承“科学管理、转型升级、精准定位、行稳致远”的发展理念,紧扣“内保港口、外争市场”战略支点,坚持以港口上量增效为核心目标,在做强港口助泊主业的同时,不断扩大“向南发展、对接长江”市场“蓝图”。三大业务板块中,货主码头市场地位始终稳固,海上风电拖轮服务市场份额持续提升,长航拖带业务范围贯穿国内四大海域。
  特别是围绕“全回转拖+”经营策略,以“建造一艘好船、锻炼一支队伍、培育一个产业、打造一流服务”为目标,自建“东方号”系列精品拖轮实现设备全升级,陆续交付造船订单实现造船市场化发展;坚持科技创新,完成了国内首艘纯电动港作拖轮“云港电拖一号”研发与建造,并乘势而上,启动了国内电池装船容量和推进功率最大的纯电动拖轮“云港电拖二号”设计建造并即将投产;大力提升船舶维修能力,打造来往船舶“五星服务区”,助力建设国际“一流枢纽港”,修造船产业创新“高地”正加速隆起。


  在实地调研和听取工作汇报后,王国超对轮驳分公司近年来的稳定发展给予充分肯定。并特别强调“要将鸿云修造船产业做大、做强、做成连云港港特色的配套产业”。
  对轮驳事业下一步发展,王国超提出具体要求。一要加快速度,围绕“纯电拖轮”推广,加大推进力度、扩大推进范围,充分利用“云港电拖一号”轮投产两周年与“云港电拖二号”投产运行节点重合这一国内唯一的“实践场景”做好推广;二要加紧规划,围绕“船舶修造”发展,明确路线图、排定时间表,扎实推进当前修造船事业未来规划和产业发展工作,更要提高站位、开阔思路,谋划更为长远的发展蓝图;三要加大合作,围绕“科研合作”助力,全方位、多模式的开展与相关研究院所等单位的协作共进,充分整合、利用优势,促进相关产业快速、健康发展。
  王国超表示,轮驳分公司作为一个专业的公司,要紧抓发展机遇、要积极探索创新,在发展过程中要充分发挥企业在专业领域的主观能动性,要“敢闯”和“敢干”。在集团的大力支持下,轮驳分公司要在将连云港港打造成为多功能、综合性、现代化的国际枢纽海港目标任务中勇担重任。