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2天8列，连云港中欧班列生产作业出现新的高峰
信息来源： 发布日期：2023-05-06 浏览次数：
“五一”期间，中哈物流公司装卸车量达到984车，连云港中欧班列生产作业出现新的高峰，仅4月29日、30日完成中欧班列集中开行8列435车，连云港港多措并举，顺利兑现上海铁路局中欧班列增开计划。
4月28日，在接到上海铁路局转总公司第93340号令后，铁运公司和中哈物流公司就立即开始着手中欧班列装车增补计划的准备工作。
当晚，铁运公司协调沟通上海铁路局调度所、铁路经营部、铁路车务段、中铁集（集装箱港口站）及中哈物流公司等参与作业的单位，对可能出现问题的各环节进行预想预控，并确定应对措施；中哈物流公司组织召开专题会议，做好应急处置预案，要求管理人员靠前指挥，各岗位职工坚守岗位，按照计划部署要求，确保实现装卸车作业无缝衔接，生产安全、高效、可控。
8列过境班列中有7列车底标准较高，除不得有过期、红牌等非用车外，55辆车底换长不得超70。对此，铁运积极沟通铁路两级调度组织班列车底，同时要求调度指挥中心对每列中欧班列进行作业写实，确保班列组织的各环节衔接畅通，并为以后应对过境箱集中发运打好坚实的信息基础。
针对班列车底的高质量要求，铁运运输管理部组织运力调配，4月29日白班增加4调乘务组，对班列解编、取送进行专调负责。同时为压缩取送车时间，确保按运行图定时间点发出列车，铁运与中哈物流公司确定临时作业办法，通过专车接送压缩调车组往返时间、取车溜钩作业装卸线龙门吊禁跨线作业等方式，有效节省每列中欧班列约30分钟。
4月30日夜间，图定9010次开往阿拉山口的中欧班列准点开出，为本次中欧班列增开计划，画上了圆满的句号。
据了解，4月29日昼夜装卸车完成268车，为中哈物流公司近2年来的昼夜装卸车量最高纪录。
今年是共建“一带一路”倡议提出10周年，连云港港将持续加大国际班列图定线路、运力计划等争取力度，提升国际班列运行品质，为服务构建新发展格局做出更大贡献。