推动口岸经营市场，明码标价、公开透明、具有竞争力，连云港港打通降费减负“最后一公里”。

实干争春早，奋斗开新局。一季度，连云港港实现货物吞吐量7635万吨，同比增 长9.8%；集装箱量完成145.9万标箱，同比增长15.5%。数字“双增长”，离不开优化营商环境的助力。去年以来，我市对标国内先进口岸，下大力气开展港口营商环境问题落实整改，着力清理规范口岸收费行为，强化进出口各环节收费监管 ，进一步降低了实体经济发展成本，取得了阶段性成果。

在港口客户服务中心，13个业务窗、10家公司全年365天为客户提供业务办理、费用结算、咨询等一站式服务。去年12月底开通了400-0518-999“全港通”客户服务热线，24小时在线服务。“港口收费咨询是热线开通后处理较多的业务之一，我们接到热线后，按照业务处理流程解答相关业务或转接相关业务部门、码头公司在线处理，所有业务全部实现闭环处理，客服人员还会对客户进行满意度回访。前阵子，客服人员帮助乌兹别克斯坦客户了解港口集装箱业务及收费相关情况，并促成客户与业务部门洽谈。”港口客户服务中心主任李秀伟介绍，从近期服务满意度评价来看，客户对港口一站式、全天候服务普遍满意，对港口收费公开、透明表示认可。

“按照市委主要领导提出的‘港口收费要有竞争力’相关指示要求，我们在前期客户走访调研、广泛征求意见的基础上，对全港28家单位就收费是否有依据、是否超标准、是否合理3个方面开展自查自纠，对存在问题进行整改，至今年3月整改基本完成。”港口控股集团生产业务部高级总监徐大明介绍。对收费环节优化以后，具备条件的大宗散货全面推行“一口价”收费模式；面对所有客户、所有货种推行“量价互保”优惠政策；有效实施“一货一策”“一船一议”等灵活价格政策，提高竞争力，助力市场开发。对“乱收费”行为零容忍，港口内部单位与责任人岗位、薪酬挂钩，严格考核，包括船货代公司在内的港外单位一律不允许在港内收取费用 ，一经发现，立即实行业务“熔断”处理。

港口收费监管点多面广，为尽快取得监管实效，港口及下属各个业务单位组织成立了整改专班，建立了收费监督管理协作机制，构建起分工有别、职责清晰的行业管理监管网络，做到各司其职、分兵把口、密切配合、协同推进。

漫步港区各个码头公司，只见各个营业场所全部对外公示了收费目录清单、关于明码标价的各项规定以及价格监督热线。每天，营商环境监督队伍都会不定时在港区巡查。“我们针对港口收费问题加强监督、考核，职能管理部门定期组织开展收费专项检查，联合纪委采取'影子客户走码头’方式不定期深入现场一线检查，接触一线客户、司机，掌握码头现场真实情况，了解客户真实感受，促使服务单位准确把握行为标尺，明确知晓何可为、何不可为”徐大明说。

努力打通降费减负的“最后一公里”，切实增强了进出口企业的获得感。前不久，河南一大客户到访港口，对港口特地为其量身定做的物流价格方案表示感谢，并表态今年将把100多万吨的货量全部落户连云港港，不再考虑周边其他港口。

“一季度公司刷新了滚装车辆出口8.1万台的历史纪录，离不开与上汽集团、华轮威尔森等大客户签订的量价互保协议。”东方港务分公司副总经理彭桥坦言，自港口开展营商环境整改以来，客户对连云港港口的服务改善大加赞赏。针对大客户的优惠条件，有效地降低了客户的物流成本，提升其竞争力，吸引更多的客户落户连云港，建立港企长效的合作关系，为口岸稳定发展提供了良好环境。