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年终岁末话安全

 

铁运 彭俊水


  近日,港城发生多次群死群伤的交通事故,事故原因不外乎那几样:超载、超速、抢道……。听闻这些消息,很多人扼腕叹息:又是多少个家庭破灭了!叹息之后是反思:同样的事故哪一年我们连云港不发生多少起呢?只是每次事故可能没有这么严重,没有引起相关部门重视,没有引起普通老百姓重视。
  近年来,许多重特大事故给国家财产造成了巨大的损失,断送了多少黎民百姓的生命。每当事故过后,人们总是叹息:如果……要是……就好了!。鲜血,让人们呼唤安全的工作、生活和学习环境。
  安全与每个人都息息相关,它涉及所有领域,交通安全,食品安全,施工安全,出行安全,等等。为此,党中央、国务院以及各级党委政府都把他摆在最重要的位置上,国家制定了相关的法规,党的领导人告诫我们“安全责任重于泰山”。
  然而,现实生活中的安全,往往只是少数人在重视。君不见,高速路上超速、飙车现象,已是习惯,甚至成了炫耀的资本;超载现象屡禁不止,多拉的都是净赚的;闯红灯现象,更是时时在发生……
  发生安全事故有主客观方面的因素。剖析其中的要素,笔者总结有以下几大特征:
  一、意识淡薄。
  包括组织者的意识淡薄和执行者的意识淡薄两个层面。组织者的意识淡薄多表现为形式多于实际,缺乏经常性、深入性教育,少数地方还存在为应付上级检查临时搞突击,这样的安全管理岂能不出纰漏?执行者的意识淡薄多表现为有法不依,有令不行,有禁不止。
  二、利益驱动。
  虽然各行各业都有相应的法律法规,但是,还有相当一部分人只图经济效益,对法律法规不屑一顾、视若惘闻,给人民群众生命财产造成重大损害。超载就是最典型的案例,因超载造成的事故可谓多矣。
  三、安全意识不强。
大部分个体对安全缺乏必要的认识。侥幸心理严重。感觉什么都无所谓,没什么大不了的。不就是超载吗,不就是酒后驾驶吗等等。
  落实科学发展观,搞好安全生产就要相应的从这三个方面着手:
  第一,管生产必须管安全,管经济必须管安全。安全是压倒一切的大前提。各级领导要对安全高度重视。不重视安全的领导,请你下课。
  第二,安全管理要有强有力的制度保障,制度要有强有力的执行者去执行。如此才能达到标本兼治。超载现象,交管部门不知道吗?每年只想着怎么完成罚款指标的管理,不会是有效的管理。
第三,加大对普通群众的安全教育。让大家知道我们的每一次违章,可能会造成的后果有多严重。我们的电视、报纸,每天都在恶心的广告堆里忙活,明知道是假的,还在误导消费者,有几个真正的公益宣传呢?
  人们常说,“小心驶得万年船”,在日常工作、生活中,只要我们做到谨小慎微、居安思危,就能避免和预防不该发生的事故。

 

 

 

 

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