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港航资讯——大连港集装箱码头实现无人化管理


 

  我国自主研发的TOP+系统在大连集装箱码头正式上线,该码头从此步入“互联网+港口”生产时代。
  4月底,记者在大连港集装箱二期码头看到,这里许多岗位实现无人化管理:集装箱拖车通过港区大门时,无需人工查验,系统能自动识别车牌号、集装箱号,检测电子通关手续、箱体是否残损等,同时自动打印堆放指令,拖车司机按照票据,把集装箱拉到指定位置。TOP+系统使得每台拖车经过大门时间不超过半分钟,大大提高了生产效率。
  TOP+系统指大连港智能化集装箱码头操作系统,自2008年在国际集装箱码头开始应用后,研发单位围绕“码头智能化”进行了持续改进,使之系统性能更加稳定、系统功能更加贴近客户。项目负责人范海燕说:“TOP+应用了最先进的物联网和互联网技术,实现数据自动采集、作业指令自动生成并自动传递、作业资源动态智能调配、作业流程及轨迹可追溯等。”TOP+系统使业务人员告别原来拿着纸面单据指挥作业的模式,现场司机全部根据电子指令进行作业。“这不仅减少了现场业务人员数量,降低了安全风险和人工成本,同时也提高了数据采集处理的及时性和准确性,使操作管理水平和效率大大提升。”大连集装箱码头项目副总经理张浩说。
  目前在大连港集装箱码头,平台精确计算后发出指令,依靠智能探头自动分析集装箱内的货物种类、重量,合理摆放集装箱位置。
  目前,大连口岸集装箱单机作业效率达到每小时120.9个标准箱,单船作业效率达到每小时422.7个标准箱,两项指标均位居全球港口前列。

 

 

 



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