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港航资讯——机遇从来就不是别人给的  论“一带一路”交汇点建设


 

  【连网】最近,国家发改委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,“一带一路”路线图正式公布。
  在沿海城市港口建设篇幅中,“路线图”明确列出了16座沿海城市或称为15个港口组团,连云港不在其中,这使希望依赖国家战略者有一种失落感,社会上也出现了或灰心或偏激或不负责任的言论,总之一句话:连云港失去了一次发展机遇。
  种种消极言论看似言之有理,其实不然。千道理万道理,又好又快发展才是硬道理,发展和机遇之间的逻辑关系也是清晰的。纵观古今中外,机遇从来就不是别人给的,是靠抢、靠争、靠拼得来的。埋怨无用,消沉不必,泄气无能,观望误事。从来就没有什么救世主,唯有脚踏实地、攻关夺隘、奋发进取,才能抓住机遇、用好机遇,才能赢得新的机遇和更加广阔的发展空间。这也是日前市委、市政府确立的“咬定青山不放松”的目标。
  抢抓机遇要快准狠。机遇稍纵即逝,“慢郎中”只能看着机遇在眼前消失,在手中滑过,在责怪埋怨中慨叹。纵观我市近几十年改革发展史,并不缺少机遇。之所以成为东部沿海发展的“洼地”,是因为没有很好地抓住机遇、用好机遇。上个世纪八十年代,我市与周边城市发展水平旗鼓相当,成为全国沿海14个对外开放城市之一值得自豪。新世纪以来,江苏沿海开放的“龙头”地位、四个国家发展战略的叠加,光环和机遇接踵而至。纵向比较,城市和港口都取得了长足的发展;横向比较,标兵越来越多,追兵越来越少,不能不说在抢抓机遇快准狠上有所欠缺。
  抢抓机遇要拼实力。文无第一,武无第二。在武术和竞技体育比赛中,不论是夺冠还是卫冕,参赛者拼的就是实力,辅之以天时地利人和,这一规则对每个参赛者都是公平的,也适应于改革发展经济建设。我们有港口、铁路和机场,有得天独厚的区位优势,又享受改革开放的优惠政策等等。但是,全市经济社会发展要夺头筹、争第一,振作精神是一方面,更要有争先夺冠的实力。应该看到,我市的经济总量、港口在全国沿海港口中的位置、工业发展的水平、依法治市的成绩、全面深化改革的广度深度和力度,尤其是科技创新的能力,与发达城市相比有较大的差距。在创新驱动逐渐取代要素拉动发展模式的今天,与其念念不忘新亚欧大陆桥东桥头堡、四个叠加的国家发展战略等,不如强筋健体,在增加实力上扎扎实实地多做实事。
  抢抓机遇要靠主动。任何机遇从来都不可能送到面前,需要靠前准备、主动争取。正如国家发改委相关负责人所说:不存在谁在路上、谁在带上,谁不在路上、谁不在带上的问题,“不存在哪个省缺席的问题”。所以,我们积极主动投入“一带一路”建设,不必有任何失落感。有失落感多数源于存在认识误区,将“一带一路”当成“优惠政策”和“重点项目”的代名词。清华大学国际问题研究所专家认为:“制度创新应该是破解‘一带一路’问题的关键”,要走一条制度驱动和创新驱动的发展新路。我市踏踏实实在产业、城市、环境、交通物流、区域合作等方面建设或经营上做出优异成绩,至关重要。建设一个经济强、百姓富、环境美、社会文明程度高的新港城,需要主动作为。深圳、上海、苏州等地反应迅速、敢试敢冒敢闯,没有主动意识怎么能做到?
  不必妄自尊大,也不要妄自菲薄。我们应该进入最佳状态,抢抓难得机遇,为港城发展献出智慧和力量,在“一带一路”建设中建功立业!

 

 

 



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